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Messaggio Da Maxtir 24th Gennaio 2013, 12:33

Ordunque ho questo problemucchio.
Essendo il primo scatto libero che ho tra le mani dopo 9 anni di modellismo a scoppio e elettrico devo ripartire da ZERO.
Domanda n.1 dopo una prova dell'esc per un 20 minuti buoni di accelera e frena mi scappa l'occhio, o meglio il dito, e sento lo scatto libero che è notevolmente caldo, a nasometro sui 50-60 gradi. È normale?
Domanda n.2 come si fa manutenzione del suddetto?
Coreggetemi se sbaglio, ma io smonterei lo smontabile, metterei tutto ammollo nel petrolio bianco e ingrassereri i cilindretti degli unidirezionali con grasso da differenziali.
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Messaggio Da Duca851 26th Gennaio 2013, 09:34

azz ho visto solo ora
GRASSO!!!!!!!! Scatto libero 1426403760 Scatto libero 1426403760 Scatto libero 1426403760 Scatto libero 116952702 Scatto libero 116952702 Scatto libero 1660866789 Scatto libero 1660866789 Scatto libero 1660866789 Scatto libero 1660866789
metticelo e vedrai come ti si riempie di schifezze
se riesci smonta lo smontabile metti a bagno in petrolio bianco (lo si trova nelle ferramenta o negozi di arte grafica 1 lt circa 7€)
o wd 40 il corpo centrale ,poi lasci sgocciolare ,soffiatina di compressore ,lo riempi di wd 40 altra pistolata ,ripeto un paio di volte
quando sembra pulito l'olio che esce lubrifichi gli unidirezzionali (NO GRASSO) e rimonti il tutto .
Che si scaldi è normale dopotutto ci sono gli attriti e se calcoli che tutte le volte che molli il gas questo comincia a girare .........

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Messaggio Da Maxtir 26th Gennaio 2013, 09:46

Ok grazie duca. Allora aspetto che arrivino i cuscinetti nuovi, che almeno devo smontare una volta sola
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