Meglio motore brushless 9T o 13T?

Buona sera sempre io a rompervi le scatole......possessore di un brushless 13T il modello e' questo:

http://www.r2hobbies.com/13t-35a-esc-brushless-system-for-1-10-1-12-r-c-car.html

vi chiedo va bene questo oppure devo passare ad un 9T, visto che la maggior parte chi fa drifting usa questo e che differenza ce tra un 9T e un 13T?

Ciao,
dalla mia "non troppa esperienza" ti posso dire che io uso una combo Leopard 9T e mi trovo bene...
La maggior parte di chi gira con noi se non ricordo male usa un 10T o 10,5T
Lascio però la parola ai più esperti

PS se decidi di cambiarlo e mi fai una buona offerta mi servirebbe per la mia Buggy

Ciao, la principale differenza sta nei Kv del motore (giri per volt). Un 9t di da qualcosa in più sulle curve strette in successione, ma dipende molto anche dall'assetto, dal rapporto corona/pignone e altre cose... Se vuoi essere sicuro che motore e regolatore siano perfetti compra la combo LRP Ultimo Drift. È stata studiata espressamente per il drift dagli ingeneri LRP. Sensored 13t ecc...170€ ma veramente ben spesi...
Se proprio non vuoi cambiare il motore(che va anche bene) cambia almeno il regolatore che 35A sono proprio pochi

B.B. ha scritto:Ciao,
dalla mia "non troppa esperienza" ti posso dire che io uso una combo Leopard 9T e mi trovo bene...
La maggior parte di chi gira con noi se non ricordo male usa un 10T o 10,5T
Lascio però la parola ai più esperti

PS se decidi di cambiarlo e mi fai una buona offerta mi servirebbe per la mia Buggy

infatti del combo leopard ne ho sentito parlare bene e non costa tantissimo se non sbaglio.

Fabio Bye ha scritto:Ciao, la principale differenza sta nei Kv del motore (giri per volt). Un 9t di da qualcosa in più sulle curve strette in successione, ma dipende molto anche dall'assetto, dal rapporto corona/pignone e altre cose... Se vuoi essere sicuro che motore e regolatore siano perfetti compra la combo LRP Ultimo Drift. È stata studiata espressamente per il drift dagli ingeneri LRP. Sensored 13t ecc...170€ ma veramente ben spesi...
Se proprio non vuoi cambiare il motore(che va anche bene) cambia almeno il regolatore che 35A sono proprio pochi

mmmm....interessante mi daresti il link.....intanto valuto e aspetto altri consigli.....grazie

Fabio ha ragione il regolatore è un pò scarsotto , perchè se poi ti prendi un pacco batteria che scarica 200A il tuo regolatore soffre .Per quanto riguarda LRP fa ottimi prodotti ma se cominciamo a discutere quale sia il migliore siamo fritti .qui la questione è :quanto vuoi spendere?se il budget è illimitato ti si consiglia tutto il top di gamma e qui c'è l'imbarazzo della scelta ,LRP ,EZPOWER,NOVAK,CASTLE,TEKIN ........mentre se vuoi spendere relativamente poco allora segui il consiglio di B.B del leopard ne parlano bene.
Per quanto riguarda lo spiraggio del motore io ti consiglio di restare sui 10,5 ottimo compromesso ,potente il giusto e fluido nell'erogazione della potenza

Duca851 ha scritto:Fabio ha ragione il regolatore è un pò scarsotto , perchè se poi ti prendi un pacco batteria che scarica 200A il tuo regolatore soffre .Per quanto riguarda LRP fa ottimi prodotti ma se cominciamo a discutere quale sia il migliore siamo fritti .qui la questione è :quanto vuoi spendere?se il budget è illimitato ti si consiglia tutto il top di gamma e qui c'è l'imbarazzo della scelta ,LRP ,EZPOWER,NOVAK,CASTLE,TEKIN ........mentre se vuoi spendere relativamente poco allora segui il consiglio di B.B del leopard ne parlano bene.
Per quanto riguarda lo spiraggio del motore io ti consiglio di restare sui 10,5 ottimo compromesso ,potente il giusto e fluido nell'erogazione della potenza

ecco diciamo non voglio spendere un cifrone,mi sa che optero' per il leopard visto che' come prezzo non esageratissimo e ne parlano bene....poi quando avro' un po' di soldini in piu' passero' ad una categoria superiore.

una curiosita' la mia sakura se non sbaglio monta una corona modulo 48 da 80,il pignone di che misura devo prenderlo?

dipende dal rapporto finale vuoi se lungo o corto

entrambi sia lungo e sia corto.....almeno li provo entrambi cosi' vedo come mi trovo nel gestirla usando con un motore 10.5T brushless.