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Messaggio Da B.B. 22nd Febbraio 2013, 14:24

Dopo i Vs. consigli nei giorni scorsi ho cambiato il camber anche davanti spostando la posizione di un buco
Mi è però successo questa stranezza (che prima mi sembra non ci fosse)
Alla massima sterzata sia a dx che a sx sembra che il meccanismo "fa uno scatto e salga su un gradino", diminuendo invece leggermente il raggio di sterzo non succcede...
Sapete da cosa dipende?
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Messaggio Da Maxtir 22nd Febbraio 2013, 15:07

Riesci a fare una foto con lo stero al massimo?

A naso è o il leverismi dello sterzo che spinge troppo e va in asse con l'attacco oppure l'innesto dell'omocinetico sullo scattolibero
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Messaggio Da Duca851 22nd Febbraio 2013, 19:35

aumentando il camber il braccetto del bicchierino si abbassa nella ruota interna alla curva e può darsi che le manine sfreghino sui rinvvi io ho spessorato gli uniball del bicchierino e ho risolto
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Messaggio Da B.B. 22nd Febbraio 2013, 19:58

Domani se riesco faccio qualche prova e posto qualche foto/video Smile
Nel frattempo GRAZIE per i pronti suggerimenti Smile
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Messaggio Da B.B. 25th Febbraio 2013, 14:49

Da quello che ho capito andava a toccare nel braccino dello sterzo...
Ho limato una sporgenza inutile sul braccino ed ora è molto meglio, il raggio di sterzo è aumentato e non tocca più Smile
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